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铁路防溜鞋主要依靠其楔形结构和高摩擦力来实现防溜功能。当车辆处于停车状态时，将防溜鞋放置在车轮下方，车轮的重力会使防溜鞋紧紧地压在轨道上。由于楔形结构的特点，车轮在试图滚动时会受到防溜鞋的阻挡，同时橡胶垫等摩擦部件与车轮之间产生的巨大摩擦力会阻止车轮的转动，从而有效地防止车辆因各种原因（如坡度、风力、车辆自身故障等）而发生溜逸。
